Con el fin de regular el peso de las mercancías del Lejano Oriente a México, emitimos las siguientes reglas de límite de peso para que las sigan todos los agentes portuarios:
El límite de peso específico es el siguiente:
Tinación | Modo de transporte interior | Pesos máximos permitidos | Tamaño del contenedor seco |
BasePort (Lázaro Cárdenas) | Ninguna | Especificación de carga útil | 20'/40'/40HQ |
Interior CY | Carril | 27 toneladas + tara | 20' |
25 toneladas + tara | 40'/40HQ | ||
Puerta interior | Ferrocarril + Camión (Base Única) | 27 toneladas + tara | 20' |
25 toneladas + tara | 40'/40HQ | ||
Puerta interior | Todos los camiones (base completa) | 21,5 toneladas + tara | 20'/40'/40HQ |
Definición:
Base completa: lo que significa que 2 contenedores son arrastrados por un camión.
Base única: lo que significa que 1 contenedor es tirado por un camión.
Por favor, dé mucha importancia a todas las unidades y verifique estrictamente la mercancía para evitar demoras en la entrega u otros costos adicionales por exceder el límite de peso.
Cualquier riesgo y costo adicional resultante de la violación del límite de peso será asumido por las unidades responsables correspondientes.[Área de Comercio de Transporte de Contenedores de COSCO de las Américas]
Fecha de publicación: 20-dic-2010