Recientemente, los transportistas han seguido cancelando envíos desde China al norte de Europa y América occidental para frenar la caída de los fletes. Sin embargo, a pesar del aumento sustancial del número de viajes cancelados, el mercado todavía se encuentra en un estado de exceso de oferta y los fletes siguen bajando.
La tarifa de flete al contado en la ruta Asia-América Occidental se ha desplomado desde un máximo de 20.000 dólares/FEU hace un año. Recientemente, los transportistas han cotizado una tarifa de flete de 1.850 dólares para un contenedor de 40 pies desde Shenzhen, Shanghai o Ningbo a Los Ángeles o Long Beach. Tenga en cuenta la validez hasta noviembre.
El análisis informa que, según los últimos datos de varios índices de tarifas de flete, las tarifas de flete de la ruta entre Estados Unidos y el oeste aún mantienen una tendencia a la baja y el mercado continúa debilitándose, lo que significa que las tarifas de flete de esta ruta pueden caer al nivel de aproximadamente 1.500 dólares estadounidenses en 2019 en las próximas semanas.
La tarifa de flete al contado de la ruta Asia-América del Este también siguió disminuyendo, con un ligero descenso; la demanda de la ruta Asia-Europa siguió siendo débil y las tarifas de flete aún mantuvieron una caída relativamente grande. Además, debido a la importante reducción de la capacidad de transporte disponible por parte de las compañías navieras, los fletes de las rutas de Oriente Medio y el Mar Rojo aumentaron considerablemente en comparación con la semana anterior.
Hora de publicación: 01-nov-2022