Drewry publicó el último Índice Mundial de Transporte de Contenedores (WCI), con una caída del 2%, y el índice compuesto cayó a 2.046,51 dólares; Ningbo Shipping Exchange publicó el índice de transporte NCFI, un 1% menos que la semana pasada.
Parece que las compañías navieras redujeron el número de vuelos paralelos para controlar la capacidad de envío durante la Fiesta de la Primavera, lo que no cumplió con la expectativa de mantener la tarifa de flete estable.
En este período, el índice integral, excepto los fletes de Shanghai a América Occidental, aumentó un 1%, los fletes de otras rutas están todos en declive.
A $2,046/40HQ, el índice compuesto Drewry WCI está un 80% por debajo del máximo de $10,377 alcanzado en septiembre de 2021 y un 24% por debajo del promedio de 10 años de $2,694.lo que indica un regreso a niveles más normales, pero aún un 46% más alto que la tarifa de flete promedio de $1,420 en 2019.
El flete Shanghai-Los Ángeles aumentó un 1%; el flete Shanghai-Rotterdam disminuyó un 4%; el flete Shanghai-Nueva York disminuyó un 6%; el flete Shanghai-Génova se mantuvo sin cambios y Drewry espera que el flete continúe siendo ligeramente reducido en las próximas semanas.
Según la Bolsa de Transporte Marítimo de Ningbo, el índice de transporte de mercancías en contenedores de exportación (NCFI) de Ningbo cayó un 1,0% respecto al período anterior.
En esta edición, el mercado de rutas del oeste de Sudamérica fluctúa mucho. Los transportistas han dispuesto una suspensión temporal a gran escala después del festival y el precio del flete de la ruta ha aumentado ligeramente. El índice de fletes de la ruta Sudamérica Oeste fue de 379,4 puntos, un 8,7% más que la semana pasada.
ruta europea: Algunos de los transportistas no reanudaron sus trabajos debido a las vacaciones de la Fiesta de Primavera y el transporte de mercancías en el mercado de rutas europeo es en general estable.El índice de transporte de mercancías de las rutas europeas se sitúa en 658,3 puntos, un 1,1% menos que la semana pasada; El índice de fletes de la ruta este-oeste fue de 1.043,8 puntos, un 1,4% más que la semana pasada; El índice de transporte de la ruta oeste-tierra fue de 1.190,2 puntos, un 0,4% menos que la semana pasada.
ruta norteamericana: La oferta y la demanda del mercado no han cambiado significativamente y la tarifa de flete de la ruta fluctúa constantemente en su conjunto. El índice de fletes de la ruta Estados Unidos-Este fue de 891,7 puntos, un 1,6% menos que la semana pasada; El índice de transporte de la ruta Estados Unidos-Oeste fue de 768,2 puntos, un 1,3% menos que la semana pasada.
ruta del Medio Oriente: La mayoría de los productos transportados por los transatlánticos se acumulan antes del festival y el flete de reserva en el mercado spot cae ligeramente. El índice de rutas de Oriente Medio fue de 667,7 puntos, un 3,1% menos que la semana pasada.
Hora de publicación: 07-feb-2023